| Godsomsättning Ton | 248000 |
| Antal anlöp | 74 |
| Gods/fartyg Ton | 3350 |
| Medellängd LOA meter | 104 |
| Medel DWT Ton | 5657 |
| Bruttoton Totalt | 292000 |
En liten nedgång från år 2014 när det gäller godsomsättning och antal anlöp. Tittar man på trender de senaste fem åren ser det ut så här. För år 2010 och 2011 är godsomsättningen för Sågkajen inräknad. År 2012 var ju hamnen stängd under kajombyggnaden så mycket gods fick skickas med bil/järnväg till Haraholmen
Det man ser är att fartygsstorleken ökar både när det gäller DWT och längd. Efter det att muddringen var klar så har fartygsstorleken ökat kontinuerligt. Vi ser allt fler 8-9000 tonnare i hamnen nu men det kommer fortfarande en hel del 4-6000 tonnare.
Tittar man på hur många ton det lastas/lossas i medel per fartyg verkar det ha planat ut kring 3400 ton/fartyg. Det beror nog till största del på när kunderna vill ha sin leverans och hur mycket de vill ha per leverans. Sen finns ju också en begränsning i hur mycket massa som kan lagras i massamagasinet.
Det som har ökat markant i och med de större fartygen är samlastningen med andra hamnar i Finland och Sverige
Tittar man på de olika varuslagen som är lastade/lossade så ser man att en orsak till den minskade godsomsättningen är att råvaran (massaved och flis) minskat. Mängden pappersmassa som är den stora delen ligger ganska konstant kring 160000 - 170000 ton/år. Det går ut över 90% av all massa som produceras i Karlsborg över kaj så med nuvarande produktionstakt av massa kommer nog mängden massa att ligga där de närmaste åren. Andelen papper och kemikalier är också ganska konstant över åren. Det godsslag som är nytt för året är mesan som skeppades ett antal gånger till olika kunder. Utan det tillskottet hade minskningen 2015 varit större
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar